矿用柴油三轮车介绍
矿用三轮车坚固耐用，采用柴油机和变速箱直接联动的传动轴后驱动，爬坡能力强，可配备各种型号的单缸及多缸柴油机，根据巷道尺寸订制车厢，适合各种矿山巷道环境，并装有排气过滤水箱，减少排烟，保持巷道的空气质量。

矿用柴油三轮车特点
货箱全面加厚，底板、边板采用3mm国际板材，适合工地、矿区使用。
厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用、物超所值。
液压油箱、燃油箱合二为一，解决了同行业容易漏油的难题。
匹配国内动力，性能、动力强劲。
A、动力强劲
1、匹配国产名优发动机，配套动力强劲，可靠性高。
2、可选装常发、常柴、时风等发动机，配套动力多样性，满足不同用户需求。
3、电动柴油机采用新式减速起动机，强劲动力，启动更迅速。
B、技术
1、车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。
2、采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器，扭矩储备系数大、传递能力高，动力传输更强劲。
3、采用独立的液压供油系统，可选装单、双路液压输出，满足不同地区、市场的需求。
4、可选装高低速后桥，速度匹配更合理、操作轻便，低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。
5、采用国际通用O型密封圈结构制动，制动可靠性强，安全性高。
6、配装沙漠油式双层连体空滤器，滤清效果更好。
C、作业高效
1、离地间隙高，作业通过性好，可完成多种形式作业。
2、加大、加厚焊接油箱，容量大、作业时效长，可满足多种作业需求。
D、驾驶舒适
1、方向机采用单级齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能，操作更舒适。
2、驾驶角度符合人体化设计，操纵轻便、灵活、减震性能适中。

矿用柴油主要优势
1、（车身）：国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2、（配件）：各部配件都是全国产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、（底盘）：公司专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用标准。
4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。

矿用柴油三轮车技术参数
额定载重：2000公斤
外型尺寸：3630×1350×1400
料斗：2000×1350×480
发动机型号：1100/1105
发动机功率：12.13kw/11.03kw
变速箱档位：四档/七档
卸料方式：液压自卸
转向：把式/方向盘式
整机质量：980kg
轮胎：前轮450-14后轮650-16
车架：汽车大架，加大加重，主梁加大到150X50
减震器：可选装双减震
座椅：可选装双座椅
板簧：加宽加厚15片板簧
货箱：货箱厚度、长度可根据用户要求制作。
油箱：加大油箱，大大延长了车辆连续工作时间，降低了加油频次。
油缸：加大加长油缸，本车油缸行程为900，使用更加合理。
油泵：采用双回路油泵，升降更加灵活快速。
发动机：名优厂家发动机，也可根据用户要求装配。