新型无机保温材料作为一种功能材料,近些年发展迅速,在工业和建筑领域已得到广泛应用。非金属矿物材料具有耐高温、低导热的优势,是一种难燃材料,作为增强保温材料特性的一种主要原材料,已经广泛应用于无机保温材料,对新型无机保温材料的研究开发起到了助推作用。 对相变材料在上海地区气候条件下的围护结构内外表面温度波动情况进行研究。对比试验相变材料和传统建筑保温材料应用于试验房中的节能效果和室内热环境,分析不同应用模式下的相变储能围护结构应用效果,得出上海地区冬季和夏季相变材料应用于建筑外墙的不同保温效果。

随着国家十三五计划的实施,大型基础实施建设全面开花,特别是国内城市地铁交通工程几乎在二线城市全部大规模的开展建设,我公司积极响应国家号召,在哈尔滨地铁3号线二期工程2015年中标并于次年正式开工,但是由于地铁建设周期长,大部分地铁车站需跨越1-2个冬季进行施工,而为了尽量降低工程造价,缩短工期,这样冬季施工就成了不可避免的情况。哈尔滨又是我国极北城市之一,冬季极为寒冷而且漫长,从11月至翌年3月份长达5个月之久,每年12月中旬至2月上旬是一年中冷的时段,平均气温低于-15°,平均气温低于-9°,平均气温低于-20°。因此对于混凝土冬季施工的保温措施就显得尤其重要,如何做好冬季混凝土施工的保温措施将关系到工程质量的合格与否。本文就以哈尔滨轨道交通3号线土建工程海河东路站底板、中板为例,对冬季混凝土施工的保温措施及质量控制等方面进行介绍。

结合广西某住宅小区住宅楼外墙保温隔热材料施工,重点介绍YT无机活性墙体隔热保温施工工艺流程及操作的要点。实践证明,YT无机活性墙体隔热保温系统属于绿色节能系统且属无网隔热保温系统,不需做抗裂砂浆等材料和工序,直接在保温层上做涂料饰面和面砖饰面,与墙体一致的起保温隔热节能和装饰作用的构造系统。 季气温较低,增加了道路桥梁施工的难度,也是制约施工质量的主要因素,其中由于季节变化带来的温差变化,极大的影响了道路桥梁的整体施工质量。混凝土作为道桥施工中普遍应用的材料,其施工的质量直接影响着施工的整体质量以及道桥的性能。

屋面保温材料应具有吸水率低、表观密度和导热系数较小,并有一定强度的技术要求"。综合目前粤东地区建筑物屋面保温隔热材料的发展方向,尤其是考虑建筑物屋面要求保温、隔热、防水、轻质、耐久性等因素,采用YT无机活性保温隔热材料,可满足规范对屋面保温隔热材料的相关技术要求。 YT无机活性保温隔热材料,是一种保温隔热性能的粉料,它是以天然矿物质为主要骨料,组合天然植物蛋白纤维、无机改性材料和固化材料,经过科学配方、高温煅烧而成的轻质隔热保温材料。YT无机活性保温隔热材料系列产品,适用于严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暧地区的所有建筑物的保温隔热,广泛用于各种墙体基材(如:钢筋混凝土、混凝土空心砖砌块、灰砂砖、加气混凝土砌块等)的外墙外保温隔热、外墙内保温隔热、屋面保温隔热等节能工程,也适合各类旧建筑物的保温隔热改造工程。