襄阳腾龙汽车有限公司主营:新能源客车,新能源公交车,纯电动客车,工程抢险车,救护车
自1950年代起于伦敦服务的Routemaster车款更成为该市的(因应欧盟要求欧洲各国的巴士在2016年后必须全数是超低地台巴士以方便老弱人士,于2005年年尾全数退役)。有些双层巴士的上层不设车顶,供游客登上作浏览沿途景色,称为“开篷巴士"。香港亦有开篷巴士为接驳山顶缆车站至中环的服务(编号为15C,由新巴士运营)。中国台湾的台北市公车处曾购买过双层巴士,后因车辆高度以及车辆其他问题而不再添购使用。
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新能源客车热度不减,然而在我国目前对新能源客车重点技术“抓手"的规划中,对电机、电控、电池三大部分比较重视,在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示,车身轻量化对于车辆节约能源、减少废气排放均十分重要。若整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;车辆每减重100公斤,二氧化碳排放可减少约5克/公里。
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