襄阳腾龙汽车有限公司主营:新能源客车,新能源公交车,纯电动客车,工程抢险车,救护车
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从未来发展看,整车市场将经历从公共交通到私人用车领域的电动化爆发式增长阶段。根据规划,新能源整车市场将经历四个发展阶段:公共交通领域的电动化(2020年前),货运流通领域的电动化(2025年前),商业运营领域的电动化(2030年前),私人用车领域的电动化(2030年后)。按技术分类,受相关郑策倾斜和技术难度双重影响,纯电动车主导。由于相关郑策倾斜,纯电动车在销量以及增速上一直高于插电混动汽车,2019H1我国纯电动汽车、插电混动汽车分别销售49.12.6万辆;此外,PHEV补贴远少于EV,厂商缺乏投资动力;PHEV结合电动技术和燃油技术,技术难度大。
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从产业细分领域看,新能源汽车产业链上的核心价值环节从传统汽车产业链的整车制造逐渐转移至以“电池、电机、电控"为代表的核心零部件领域,同时倒逼新材料领域加快新技术升级以及实现产业化应用。从细分领域看,电池及电机出现结构性产能过剩,电控核心技术有待实现自主化。动力电池伴随中国电动车市场高速增长,动力电池市场规模进一步扩大。2018年,中国动力电池产量已达70.6GWh,市场规模达820亿元,同比增长13%;随着中国电动车市场继续高速增长,未来五年(2019-202动力电池市场规模年均复合增长率约为18.34%。
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