K-SV5Q汽车尾气分析仪（以下简称仪器）采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、 CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度,并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。K-SV5Q汽车尾气分析仪引进技术,由全套进口机芯组装而成，具有测量准确、操作简便、耐用程度高，检测速度快等优点，并配备了微处理器，采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另配置感应式转速表、温度传感器探头和内置微型打印机等选购件供用户选用，同时还增加了存储功能，可在检测尾气的同时检测发动机的转速、润滑油的温度和存储、打印当前检测结果。
K-SV5Q汽车尾气分析仪出具有实时测试功能外,还按照国家标准《GB/T 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中双怠速法中的规定，编写了双怠速工况下检测的程序，对检测过程进行自动控制。因此，用做双怠速排放测量非常方便。K-SV5Q汽车尾气分析仪体积小、重量轻、能存储500组的测量排放检测数据、尤其适用于路边检查。检测适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂等使用。
| K-SV5Q汽车尾气分析仪 | |
| 测量范围 | CO：0～10.0 10-2（%） CO2：0～20.0 10-2（%） HC：0～10000 10-6（ppm） O2：0～25.0 10-2（%） NO：0～5000 10-6（ppm） 油温：18℃～150℃ 转速：100～20000rpm |
| 重复性误差 | ≤±2% |
| 零点漂移 | CO：±0.06 10-2（%）/4h CO2：±0.5 10-2（%）/4h HC：±30 10-6（ppm）/4h O2：±0.5 10-2（%）/4h NO：±30 10-6（ppm）/4h |
| K-SV5Q汽车尾气分析仪量距漂移 | 不超过示值误差允许值（4小时） |
| 示值误差 | CO：±5%（相对误差，0～10%） CO2：±5%（相对误差，0～20%） HC：±5%（相对误差，0～4000ppm）±10%（相对误差，4001～10000ppm） O2：±5%（相对误差，0～25%） NO：±5%（相对误差，0～5000ppm） |
| 环境条件 | 油温：±2℃（相对误差） 转速：±1.0%（相对误差） 温度：0℃～40℃ 湿度：≤80% 大气压力：60～105KPa 电源：AC 220V±10%；50Hz±1Hz |
| 预热时间 | 10min |
| 重 量 | 15Kg |
| 体 积 | 610 * 500 * 330mm |
| K-SV5Q汽车尾气分析仪取样方式 | 尾气：直接取样，取样管长度5m，取样探头长度900mm； 油温：测温头插入发动机润滑油标尺孔中，插入长度与油标尺长度相同，用橡胶塞堵死，以防机油喷出，导线长度：5m； 转速：把转速表上的转速夹夹在汽油发动机的高压软线上，即可测定汽油发动机的转速。 |
| 显示方式 | LCD大屏幕液晶显示 |
| 主要功能 | 进口机芯，内置打印机，带油温转速，可与计算机联网通讯，30分钟自动提示调零。怠速和双怠速两种测量方式，内置时钟模块，可显示时间，车牌输入功能可存储800组测量数据，天然气、液化气和汽油三种燃料选择。 |
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