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油研YUKEN溢流阀MRP-03-H-30现货供应

溢流阀又名安全阀，是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流作

用，稳压，系统卸荷和安全保护作用。当系统压力，大于溢流阀设定的压力，则

液压油通过溢流阀流回油箱。

溢流阀

以的直动式溢流阀为例，P为系统压力，弹簧被压缩有压力，往右压，

当系统压力过高，就会将弹簀顶开，从而从T处溢流，液压油从T流回油箱。

主溢流阀安装在主控制阀的上下两端，上下各- 一个。该阀设定整个液压系统工

作时的压力。当系统压力超过主溢流阀设定压力时，主溢流阀打开回油箱油

路将液压油溢流回油箱，以保护整个液压系统，避免油路压力过高。本溢流阀具

有两级设定压力，当先导压力为OFF时，为- -级设定压力355kg/cm2;当先导压力

为ON时，为二级设定压力380kg/cm2.

导致全车动作慢的原因之一就有全车压力无法建立，压力低，而设备的主溢流

阀很有可能就是导致该故障发生的罪魁祸首。

主溢流阀位于分配器阀体上的一- 个安全阀，其作用是限制整个液压系统的

压力，以保护整个系统不至于损坏，如果该阀中的弹簧断裂或调定压力过低，将

导致整个系统的压力过低，因主溢流阀的泄压使整个液压系统无法建立起设备正

常工作所需压力，则主泵压力油就不能推动执行元件正常工作，就会出现全车动

作慢甚至于无动作现象，此时应检查更换或调整主溢流阀。

挖掘机溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前

腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:

(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应

及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造

成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。

(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪

声，此时应更换弹簧。

MSW-01-X-50

MPW-01-2-40

MRP-01-B-30

MBP-01-H-30

SVPF-40-70-20T

PV2R1-31-F-RAA-43

PV2R4-200-FRAB-30

PV2R2-33-F-RAA-41

PV2R1-19-F-RAA-4326

ST-797-40

PV2R3-94-F-RAB-31

MBB-01-C-30

MSB-01-Y-50

MRP-01-C-30

MBB-03-B-30

MRP-03-H-30

PV2R2-33-F-RAA-41

EDFHG-04-140-3C40-XY-31

AMN-W-10

PV2R1-25-F-RAA-43

MRP-03-H-30

MPW-03-2-20

MSW-03-X-40

MRP-01-B-30

MPW-01-2-20

CIT-06-05-30T

SVPF-40-70-20T

MRP-01-C-30

AR22-FR01C-22T

AR22-FR01CS-22T

EDFG-01-30-3C2-XY-50T

ERG-03-C-20T

MPW-04-2-10

MSW-04-X-10

A3H145-FR01KK-10

A10-FR01C-12

MRP-01-C-30

PV2R2-33-F-RAA-41

PV2R1-14-F-RAA-43

溢流阀是防止系统超载,保证安全，流阀一般只作为低压用及安全阀用；减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力，减压阀一般在出口压力设定值。 　　 　 　 溢流阀 　　 　

　一、溢流阀与减压阀的区别 　　

　　（一）可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作： 　　

　　1、减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变； 　　 　　 2、在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通； 　

　 　3、非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用。 　

　 （二）减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀： 　　 　

　1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！ 　　

　　2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！ 　　

　（三）溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。 　　 　　溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。 　　

（四）溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力。 　　

　　二、溢流阀与减压阀的应用 　　 　

　（一）溢流阀分为直动式和先导式：直动式油压是靠弹簧直接平衡（不利用先导阀回油的油压力），一般只作为低压用及安全阀用。 　　

　　应用： 　　 　　

1.作安全阀防止过载，此阀是常闭的，当阀前的压力不超过某一预调的极，此阀关闭不溢油，通常多用于带变量泵 　　 　　系统，其所控制的过载压力，一般比系统的工作压力高8-10％。 　　 　

　 2.作溢流阀，使液压系统保持恒定，在定量泵系统中，与节流元件及负载并联，此时阀是常开的，，常溢流。溢流部分 　　 　　损耗功率，故一般只应用于小功率定量泵的系流中。溢流的调整压力压力应等于系统的工作压力（进油节流调速回路）。 　　 　　

3.远程调压，将远程调压阀的进油口和溢流阀的遥控口（卸荷口）连接在主溢流阀的设定压力范围内，实现远程调压， 　　 　　（远程调压阀的调压力应低于主溢流阀的调整压力）。 　　

　4.作卸荷阀用，用换向阀将溢流阀的遥控口和油箱连接。 　　

5.高低压多级控制，用换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压连时，即可实现高低压的多级控制。 　　 　

　6.作顺序阀用，将溢流阀顶盖加工一个泄油口，而堵死主阀与顶盖的轴向孔，并将主阀溢流口作为二次压力出油口，即为顺序阀用。 　　

　7.单向溢流阀一般常用于蓄能器系统中，泵大正常工作时，向蓄能器供油，当蓄能器中油压达到需要压力时，通过系统压力 　　 　　操纵溢流阀，使泵卸荷，系统就由蓄能器供油而照常工作，当蓄能器油压下降时，溢流阀关闭，油泵继续向蓄能器供油，从而保证系统的正常工作。 　　

　（二）减压阀有直动式和先导式两种，一般所称的减压阀即指先导式，出口压力为定值的减压阀。 　

　 　　应用： 　　 　

　 1.减压阀是一种使阀门出口压力（二次油路压力）低于进口压力（一次油路压力）的调节阀，一般减压阀为定压式，减压阀的阀孔缝隙随进口压力变化而自行调节。因此能自动保证阀的出口压力为恒定。 　　

　　2.减压阀在节流调速系统中及操作滑阀的油路中广泛应用，减压阀常和节流阀串在一起，用以保证节流阀前后压力差为恒 　　 　　定流过节流阀的油量不随负载而变化。 　　 　

　 3.应用时，减压阀的泄油口必须直接接回油箱，并保证泄油路畅通，如果泄油孔有背压时，会影响减压阀及单向减压阀的正常工作。 　　

　4.导阀上的遥控口，需要时可以接上远程调压阀，实现远程调压。