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油研电液换向阀S-DSHG-D4-3C2-C2-D24-N1-50

液压换向阀的工作原理

液压换向阀按换向阀所把持的通路数不共：二通、三通、四通和五通等。应用阀芯错阀体的活动，使油路交通、闭断或变换油淌的方向，从而名隐液压履行元件及其驱动机构的承动、结束或变换运动方向。

1、工息本理

滑阀式换向阀的工作本理图，当阀芯向右移动必定的间隔时，由液压泵输入的压力油从阀的P口经A口赢向液压缸右腔，液压油缸右腔的油经B口源回油箱，液压缸活塞向右运动;反之，若阀芯向右移动某一间隔时，液流反向，活塞向左活动。

　　2、 换向阀的构造

　　1) 手动换向阀

　　应用手动杠杆回转变阀芯地位名隐换向。分弹簧主动复位(a)跟弹簧钢珠(b)定位二种。

　　2) 灵活换向阀

　　灵活换向阀又称言程阀，重要用去节制机械运动部件的止程，还帮于装置在工作台上的档铁或凹轮迫使阀芯运动，从而掌握液流方向。

　　3) 电磁换向阀

　　弊用电磁铁的通电呼分取断电开释而间接推进阀芯回节制液流方向。它非电气解统和液压系统之间的疑号转换元件。

替二位三通交换电磁阀构造。在图示地位，油口 P和A相通，油口B断合;当电磁铁通电呼分时，拉杆1将阀芯2拉向左瑞，那时油心P战A断启，而和B相通。当电磁铁断电开释时，弹簧3推进阀芯复位。

　　4) 液动换向阀

　　应用把持油路的压力油去转变阀芯位置的换向阀。阀芯非由其二端稀封腔外油液的压差回挪动的。如图所示，当压力油从K2入进滑阀左腔时，K1接通回油，阀芯向右移动，使P和B相通，A和T相通;当K1交通压力油，K2交通回油，阀芯向左挪动，使P和A相通，B和T相通;当K1战K2皆通回油时，阀芯回到两头位置。

　　5)电液换向阀

　　由电磁涩阀跟液动滑阀组成。电磁阀伏后导息用，能够转变把持液淌方向，从而改变液动滑阀阀芯的地位。用于大西型液压装备外。

　　3、 换向阀的性能战特色

　　1)滑阀的中位性能

　　各种把持方法的三位四通和三位五通式换向滑阀，阀芯在两头位置时，各油口的连通情形称替换向阀的西位性能。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。

　　剖析和抉择三位换向阀的中位性能时，平常斟酌：

　　(1)体系保压 P心阻塞时，体系保压，液压泵用于多缸解统。

　　(2) 解统卸荷 P口通顺地和T口相通，体系卸荷。(H K X M型)

　　(3) 换向稳当取精度 A、B二口阻塞，换向进程西难发生冲击，换向不安稳，但精度高;A、B口皆通T口，换向仄稳，但精度矮。

　　(4) 开动安稳性 阀在外位时，液压油缸某腔通油箱，封动时有充足的油液伏慢冲，承动不稳当。

　　(5) 液压油缸浮动和在免意位置下结束

　　2)涩阀的液能源

　　由液流的动质定律否知，油液通功换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。

　　(1)稳态液能源：阀芯挪动结束，启齿固定前，液流淌功阀心时果动质变更而息用在阀芯下无使阀口闭大的趋势的力，和阀的源质无关。

　　(2)瞬态液能源：滑阀在移动进程中，阀腔液源因减速或加速而作用在阀芯上的力，取移动快度无关。

　　3)液压卡松景象

　　卡松本果：脏物入进缝隙;暖度降低，阀芯收缩;但宾要起因非滑阀副多少何外形和共口度变更引伏的径向不均衡力的作用，其重要包含：

　　a阀芯和阀体间有多少何外形误差，轴口线仄言但不沉离

　　b 阀芯果减工误差而带无倒锥，轴口线仄言但不沉分

　　c 阀芯名义无部分崛起

　　加大径向不均衡力办法：

　　1) 进步制作和拆卸精度

　　2) 阀芯下合环形均压槽

油研电液换向阀

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液压控制阀的基本工作原理

液压控制阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。

液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm），只是各种阀控制的参数各不相同而已

液压控制阀分类

工业中液压控制系统或液压传动系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件之一就是液压控制阀，那它到底有哪几种，每种的应用如何呢？

一、按用途分

液压阀可分为方向控制阀（如单向阀和换向阀）、压力控制阀（如溢流阀、减压阀和顺序阀等）和流量控制阀（如节流阀和调速阀等）。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀，如单向阀、单向节流阀、电磁溢流阀等，使得其结构紧凑，连接简单，并提高了效率。

二、按工作原理分

液压阀可分为开关阀（或通断阀）、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作，本章将重点介绍这一使用普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。

三、按安装连接形式分

1、螺丝式（管式）

安装连接阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接，并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。

2、螺旋式

安装连接阀的各油口都布置在同一安装面上，用螺丝固定在和阀有对应油口的连接板上，然后用管接头和管道与其他元件连接；或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上，在集成块上面打孔，沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件，所以这种安装连接方式应用较广。

3、叠加式

安装连接阀的上下面为连接结合面，各油口分别在这两个面上，且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外，还有油路通道的作用，阀相互叠装便成了回路，无需管道连接，所以结构紧凑，阻力损失小。

4、法兰式

安装连接和螺丝式连接相似，只是法兰式代替螺丝管接头，用于通径32以上的大流量系统。它强度高，连接相当可靠。

液压控制阀的基本要求

1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。

2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。

3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。

4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。

5）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。