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节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。
可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备,
滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。
首先,液控单向阀并不是平衡阀的替代解决方案。
它们都具有如下共同的特点:
①如果软管或管路发生故障,防止负载掉落;
②防止由于方向控制阀滑阀泄漏引起的负载漂移;
③无泄漏负载保持。
但是它们都有特定的应用工况。
液控单向阀是非调节阀,它用作开/关装置(打开或关闭),无法计量通过它们的油流量。
液控单向阀只应用于负载保持或位置保持,因为它们的泄漏通常接近零,因此它们可以很好地工作。典型的应用包括:在换向阀中位时将油缸定位,将夹具保持在适当位置或保持工具位置。
让负载在重力作用下下降时,液控单向阀可能出现严重的串动,并导致液压系统受到冲击。在这种情况下,必须考虑采用节流阀或者其它阻尼措施,防止负载快速下降。
另外一种在运动中控制负载速度的选择,就是考虑使用平衡阀。因此,通常将平衡阀称为“运动控制阀"。
平衡阀是一种调节阀,可将执行器的运动保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影响,负载不会“超速"。平衡阀只会打开,使得负载足以允许的速度运动,从而防止负载使泵超速运行。
典型应用包括:移动应用,绞车负载降低控制,“偏心"负载控制以及其他负负载试图使执行器使泵超速运行的应用,即负载试图以比所需流量要快的速度移动。在这种情况下,液控单向阀是一个特别糟糕的选择,因为随着油缸内压力的不断建立和释放,液控单向阀先导压力不断变化,频繁打开或关闭单向阀(如果采用外置式液控单向阀也另当别论)。
因此,总而言之,对于简单的负载保持应用,液控单向阀是合适的并且更经济。对于负载保持和运动控制有更高要求,平衡阀是解决之道。
设计过程中对使用液控单向阀和平衡阀的建议:
在液压执行器发生故障时,将阀定位在执行器处或附近,以提供的负载保持。
请勿将这些阀与O位机能方向控制阀一起使用。方向控制阀和执行器之间的压力会导致平衡阀打开,并产生不希望的负载运动
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液压传动技术在机械中的应用.
驱动机械运动的机构以及各种传动和操纵装置有多中形式。根据所用的不见和零件,可分为机械的、电气的、气动的、液压的传动装置。经常还将不同的形式组合起来运用一四位一体。由于液压传动具有很多优点,使这种新技术发展的很快。液压传动应用与金属切割机床也不过四五十年的历史。航空工业在1930年以后才开始采用。特别是最近二三十年一来液压技术在各种工业中的应用越来越广泛。
1、在机床上,液压传动常应用在以下的- -些装置中
1.1进给 传动装置磨床砂轮架和工作台的进给运动大部分采用液压传动;车床、六角车床、自动车床的刀架或转塔刀架,铣床、刨床、组合机床的工作台等的进给运动也都采用液压传动。这些部件有的要求快速移动,有的要求慢速移动。有的既要求快速移动,也要求慢速移动。这些运动多半要求有较大的调速范围,要求在工作中无级调速;有的要求持续进给,有的要求间歇进给;有的要求在负载变化下速度恒定,有的要求有良好的换向性能等等。所有这些要求都是可以用液压传动来实现的。
1.2往复主题运动传动装置龙i刨床的工作台、牛头刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往复直线运动并且要求换向冲击小、换向时间短、能耗低,因此都可以采用液压传动。
1.3仿形装置车床、铣床、刨床上的仿形加工可以采用液压伺服系统来完成。起精度可达0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂轮修正装置亦可采用这系统。
1.4 辅助装置机床上的夹紧装置、齿轮箱变速操纵装置、丝杆螺母间隙消除装置、垂直移动部件平衡装置、分度装置、工件和刀具装卸装置、工件输送装置等,采用液压传动,有利于简化机床结构,提高机床自动化程度。
1.5静压支承重型机床、高速机床、高精度机床上的轴承、导轨、丝杆螺母机构等处采用液压静支承后,可以提高工作平稳性和运动精度。
2、液压传动技术在工程机械行走驱动中的应用
行走驱动系统是工程机械的重要组成部分。与工作系统相比,行走驱动系统不仅需要传输更大的功率,要求器件具有更高的效率和更长的寿命,还希望在变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是,采用何种传动方式,如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要,-直是工程机械行业所要面对的课题。尤其是近年来,随着我国交通、能源等基础设施建设进程的快速发展,建筑施工和资源开发规模不断扩大,工程机械在市场需求大大增强的同时,更面临着作业环境更为苛刻、工沉条件更为复杂等所带来的挑战,也进一步推动着对其行走驱动系统的深入研究。
液压传动是一种可达到传递动力、增加动力、改变速比等目的的传动方式。液压传动是以液体为工作介质,靠处于密闭容器内的液体静压力来传递力的传动方式,静压力的大小取决于负载,而负载速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的,其速度大小取决于流量;如果忽略损失,液压传动所传递的力与速度无关。
液压传动相比其他传统传动方式优势较为明显:1)功率重量比大,能以较轻的设备重量取得更大的力和转矩;2)惯性小,启动、制动迅速;3)无级调速,调速范围大,低速性能好;4)高响应速度;5)高负载刚度;6)可控性好,易于实现自动化,液压元件位臵可以根据设备需要进行调整。
仟渔 | /30765/ |
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