了解托绳轮组的基本概况:
托绳轮组在运行的时候适宜钢丝绳为主要牵引源头,大多数应用于井下或是距离较长的运输路段,能够提升运送的速度和可靠性,为技术人员减轻麻烦,缩减时间。东托绳轮组虽然韧性和强度都较强,但是不适宜在坡度大于30°的轨道上运行,弯曲较大的轨道也会损坏设备。山东托绳轮组还采用了减速传动系统,两者相应结合之后会提升运行效果,在使用的时候还能随意切换。
山东托绳轮组的优点:
山东托绳轮组适用于距离较长的运输轨道,由于设备的韧性较强,所以在使用的时候会支撑很长时间,而且不会出现松动或是脱丝的情况。对于大吨位的物体也能照常使用,用户只需要按照工作面的顺槽位操作运行即可,这样还能实行对拉运输的方式,托绳轮组厂家也在改进这一特点,使得设备具有更多的运输方式。
使用托绳轮组须知:
为了提升托绳轮组批发量,厂家采取了多种运输方式,这就需要用户根据实际的场景来选择合适的方式了, 这样也能提升运行的速度,实现直达运输的目的,节省时间。
如何正确使用托绳轮组:
用户在使用托绳轮组的时候,可以将其布置成双轨单运输的模式,将牵引|车的绞车放在轨道的同一侧直线上,然后做好平行的布置,注意倾斜的角度不能大于30°C。东托绳轮厂家建议,户需要采用两根钢丝绳布置在轨道的内测,主绳在内侧,副绳在外侧,这样有利于布置物体,而且可以适用于多种巷道的工况,方便运输。
托绳轮组:
作用:适用于无极绳绞车巷道高处,起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时,适当增加托绳轮组的数量,否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。
结构:
主要结构有: 双轮式、双轮活动式、算珠式等多种组合形式。
材质:
轮体采用45#钢无缝管焊接和65Mn精密铸造两种。轴承采用6206HRB架体采用国标10mm原平板数控切割,安装板模具冲压而成,保证其尺寸,外形美观。发货时采用架子和轮子分体包装。
规格:
常备规格600/900轨距
适用22kg-38kg轨型(可根据客户要求,按图按样生产)
重量:约45kg
外形尺寸: 810*250*180
无极绳绞车托绳轮组主要结构包括双轮式、双轮活动式、算珠式等多种组合形式,适用于无极绳绞车巷道高点处,起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时,适当增加托绳轮组的数量,否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。
无极绳绞车托绳轮组用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上,然后放置托绳轮,主要是为了避免钢丝绳摩擦巷道底板。在平道或坡道上,每隔一定的间距(一般20~30m)安装组合托绳轮组,在轨道的上凸处即坡顶上安装,数量要适当增加。
无极绳绞车托绳轮组尺寸
1、无极绳绞车托绳轮材料为铸钢,尺寸为:134*140,134*260,140*140,140*260
2、无极绳绞车压绳轮材料为铸钢,尺寸为150*90
3、无极绳绞车托绳轮组尺寸为600mm,900mm
无极绳绞车托绳轮组安装方法
无极绳绞车托绳轮组的两个固定板平行且前后设置,至少两个隔板,各隔板相互平行且左右设置,且均垂直设置于两个固定板之间,多个凹槽开设于隔板的上沿处,至少一个托绳轮,位于隔板与固定板围城的区域内,托绳轮的轴分别卡在两侧隔板的对应的凹槽内,托绳轮用于托住无极绳连续牵引绞车的钢丝绳,可避免两部无极绳绞车钢丝绳相互摩擦,进而致使钢丝绳频繁更换,提高了无极绳绞车运输安全性,节约了生产成本。
无极绳绞车主要配件有:主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组、弯道轮组、压绳轮、托绳轮、尾轮、漏泄系统、电控系统等配件。
无极绳绞车配件规格
序号
| 名称
| 规格
| 轨距(m)
| 备注
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1 | 主压绳轮组
| JWZ600600
| 内走绳
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2 | 副压绳轮组
| JWF600600
| 内走绳
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3 | 托绳轮组
| JWT600600
| 内走绳
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4 | 组合压绳轮组
| JWZHY600600
| 内走绳
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5 | 组合托绳轮组
| JWZHT600600
| 内走绳
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6 | 左转弯装置
| ZZW600600
| 内走绳
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7 | 右转弯装置
| YZW600600
| 内走绳
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8 | 组合左转弯装置
| ZZWZH600600
| 里外走绳
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9 | 组合右转弯装置
| YZWZH600600
| 里外走绳
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10 | 左弯道护轨装置
| ZWDHG600600
| 内走绳
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11 | 右弯道护轨装置
| YWDHG600600
| 内走绳
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12 | 主压绳轮组
| JWZ900900
| 内走绳
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13 | 副压绳轮组
| JWF900900
| 内走绳
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