绳轮组

　　作用：适用于无极绳绞车巷道低洼处，起到压住钢丝绳不让其弹起作用。当梭车经过时，梭头撞击轮子，使其打开，梭车通过后，四根弹簧使轮子复位。如洼底坡度非常低时，适当增加压绳轮组的数量，否则可能会造成钢丝绳弹起或加剧绳轮磨损。

　　结构及材质：轮体采用45#钢锻造和65Mn精密铸造两种。轴承采用HRB6206

　　架体采用国标10mm原平板 数控切割，安装板模具冲压而成，保证其尺寸，外形美观。

　　拉簧采用弹簧生产厂家提供。材质为65Mn并经热处理，保证材质及复位情况。

　　规格：

　　常备规格600/900轨距

　　适用22kg-38kg轨型(可根据客户要求，按图按样生产)

　　重量：约55kg（600轨距）/65kg（900轨距）

　　外形尺寸：810*250*240 （600轨距）/1100*250*240（900轨距）

　　包装及物流方式：

　　1-5组，采用编织袋包裹，物流转运。

　　5-100组，采用螺杆打捆，可叉装或吊装。物流转运或配货直达。

　　100组以上，采用螺杆打捆，配货直达或专车配送。

　　为了适应起伏变化的坡道，牵引车沿途配置有轮组，既可以防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又避免钢丝绳摩擦巷道底板。根据其用途可以分为压绳轮组、平托轮组或组合轮组。压绳轮组主要分为主压绳轮组和副压绳轮组，副压绳轮组的轮组相对固定，结构简单；而主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧，在受到外力作用时会张开，结构相对复杂。无极绳绞车主压绳轮组在起伏变化巷道运行时，钢丝绳的上漂与拉棚将直接影响着系统运行甚至巷道支护的安全。因此，为防止、钢丝绳上漂，出现拉棚现象、并有效地防止车辆掉道，就必须采用可靠的副压绳轮组。在轨道凹点处采用强制性压绳，并防止两钢丝绳由于轨道不直而相互交叉。

　　无极绳绞车主压绳轮组主要有两个规格：600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。600mm主压绳轮组是无绳连续牵引车的配件之一，和副主压绳样重要。

　　无极绳绞车主压绳轮组优势

　　1、强度高

　　主压绳轮组延伸度和抗压度很强，同时强度高、韧性好，对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多，并优于缩醛树脂。

　　2、耐疲劳性强

　　主压绳轮组耐疲劳性很强，反复屈折也能保持原有的强度。还具有较强的耐热性，软化度高，性能稳定。

　　3、耐磨性强

　　主压绳轮组耐磨性很强，表面光滑，摩擦系数小。工作时自带润滑效果，噪音低，主压绳轮组在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用，可用水油、油脂作为润滑剂以减轻摩擦或帮助散热，从而作为传动部件其使用寿命更长

　　4、耐腐蚀性强

　　主压绳轮组耐腐蚀性强，可以很好的耐碱和大多数盐液，还耐弱酸、机油、汽油以及耐芳烃类化合物和一般溶剂，主压绳轮组对芳香族化合物呈惰性，不耐强酸和氧化剂。主压绳轮组能抵御汽油、酒精、弱碱等的侵蚀和有很好的抗老化能力，可以作为润滑油、燃料等的包装材料。

　　无极绳绞车配件规格

　　无极绳绞车主要配件有：主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组、弯道轮组、压绳轮、托绳轮、尾轮、漏泄系统、电控系统等配件。