了解托绳轮组的基本概况:

　　托绳轮组在运行的时候适宜钢丝绳为主要牵引源头,大多数应用于井下或是距离较长的运输路段,能够提升运送的速度和可靠性,为技术人员减轻麻烦,缩减时间。东托绳轮组虽然韧性和强度都较强,但是不适宜在坡度大于30°的轨道上运行，弯曲较大的轨道也会损坏设备。山东托绳轮组还采用了减速传动系统,两者相应结合之后会提升运行效果,在使用的时候还能随意切换。

　　山东托绳轮组的优点:

　　山东托绳轮组适用于距离较长的运输轨道,由于设备的韧性较强,所以在使用的时候会支撑很长时间,而且不会出现松动或是脱丝的情况。对于大吨位的物体也能照常使用,用户只需要按照工作面的顺槽位操作运行即可,这样还能实行对拉运输的方式,托绳轮组厂家也在改进这一特点,使得设备具有更多的运输方式。

　　使用托绳轮组须知:

　　为了提升托绳轮组批发量,厂家采取了多种运输方式，这就需要用户根据实际的场景来选择合适的方式了, 这样也能提升运行的速度,实现直达运输的目的,节省时间。

　　如何正确使用托绳轮组:

　　用户在使用托绳轮组的时候,可以将其布置成双轨单运输的模式,将牵引|车的绞车放在轨道的同一侧直线上,然后做好平行的布置,注意倾斜的角度不能大于30°C。东托绳轮厂家建议,户需要采用两根钢丝绳布置在轨道的内测,主绳在内侧,副绳在外侧,这样有利于布置物体,而且可以适用于多种巷道的工况,方便运输。

　　托绳轮组:

　　作用:适用于无极绳绞车巷道高处,起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时,适当增加托绳轮组的数量,否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。

　　结构:

　　主要结构有: 双轮式、双轮活动式、算珠式等多种组合形式。

　　材质:

　　轮体采用45#钢无缝管焊接和65Mn精密铸造两种。轴承采用6206HRB架体采用国标10mm原平板数控切割,安装板模具冲压而成,保证其尺寸，外形美观。发货时采用架子和轮子分体包装。

　　规格:

　　常备规格600/900轨距

　　适用22kg-38kg轨型(可根据客户要求,按图按样生产)

　　重量:约45kg

　　外形尺寸: 810*250*180

　　无极绳绞车托绳轮组主要结构包括双轮式、双轮活动式、算珠式等多种组合形式，适用于无极绳绞车巷道高点处，起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时，适当增加托绳轮组的数量，否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。

　　无极绳绞车托绳轮组用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，然后放置托绳轮，主要是为了避免钢丝绳摩擦巷道底板。在平道或坡道上，每隔一定的间距（一般20～30m）安装组合托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶上安装，数量要适当增加。

　　无极绳绞车托绳轮组尺寸

　　1、无极绳绞车托绳轮材料为铸钢，尺寸为：134*140，134*260，140*140，140*260

　　2、无极绳绞车压绳轮材料为铸钢，尺寸为150*90

　　3、无极绳绞车托绳轮组尺寸为600mm，900mm

　　无极绳绞车托绳轮组安装方法

　　无极绳绞车托绳轮组的两个固定板平行且前后设置，至少两个隔板，各隔板相互平行且左右设置，且均垂直设置于两个固定板之间，多个凹槽开设于隔板的上沿处，至少一个托绳轮，位于隔板与固定板围城的区域内，托绳轮的轴分别卡在两侧隔板的对应的凹槽内，托绳轮用于托住无极绳连续牵引绞车的钢丝绳，可避免两部无极绳绞车钢丝绳相互摩擦，进而致使钢丝绳频繁更换，提高了无极绳绞车运输安全性，节约了生产成本。

　　无极绳绞车主要配件有：主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组、弯道轮组、压绳轮、托绳轮、尾轮、漏泄系统、电控系统等配件。

　　无极绳绞车配件规格