KOEHLER科勒 汽车齿轮润滑油的热氧化安定性
符合标准
ASTM D5074; STP512A L-60-1
检测方法
L-60-1性能试验考察油品在持续高温条件下抗变稠和沉积物生成的能力。与实际使用有很好的相关性。试验采用特制的齿轮箱，一对正齿轮，试验温度163℃，时间50小时，用铜作催化剂，1.1L/hr的空气流促进氧化，输入轴转速为1750rpm。试验结束后评价粘度增长，目测试验齿轮的变化情况，以及积碳、油泥和沉积物的生成情况。
性能特点
符合 ASTM D5704 与 STP512A L-60-1标准由特制齿轮箱和适用于数显控制器组成，易于维护。
齿轮箱与驱动系统
一对正齿轮与一个试验轴承在一个带有可动视窗的不锈钢容器里运行。驱动齿轮轴联结到一个由45安培交流发电机装载的重负荷球轴承马达上。标准 L-60-1试验齿轮施加有 128W的负载。
温度控制器
铂电阻温度传感器，数字指示控制器，温度维持在 162.8± 0.6℃ 。内置微处理记录器。PT-RTD过热保护系统。
空气流量调节器
数字指示器的高精度流量控制器，空气流速恒定在 1.1L/h． 自我校正功能，空气流速不会因压力或温度波动。外壳具有耐腐蚀聚胺酯瓷釉涂层
符合标准 ASTM D5074; STP512A L-60-1 性能试验(原版本CRC L-60 试验); FTM 791-2504 |
温度控制 162.8 ± 0.6℃ |
空气流速 1.1 L/h |
齿轮负载 Volts DC, Amps. DC, 数字显示,用户可调 |
驱动马达 1725rpm热保护球轴承型 |
交流发电机 45 A 输出 |
温度记录器 可编程的微处理带状记录纸记录器，带有数字显示 器，℃/°F |
电源要求 220-240V 50Hz；单相 15A |
尺寸重量 试验箱 61x61x37 cm 控制箱 60x60x44 cm 重量 149.7 kg |
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