胶管道堵水气囊的性能特点：操作直观、直接观察压力表的压力操作，按照标准压力充气。本体尺寸小、易于塞入管道，经济实用。本气囊可以自由折弯180度，并有一定的耐腐蚀性能。

采用增强天然橡胶制成，膨胀性。橡胶管道堵水气囊的施工方法：管道堵水气囊堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体

压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。桥梁气囊的设计科学合理应用橡胶气囊，预制或现场浇筑

出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。桥梁气囊具有良好的耐老化性能：橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。

既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。桥梁气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了的条件：预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，

其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。桥梁气囊施工工艺简便、安全、卫生：使用橡胶气囊，只用少量简单工具，

无需特殊工艺。只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，

而且橡胶气囊不污染环境。桥梁预制板芯模的优势：采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，

节约大量供料费，经济效益明显。通过严格的芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。橡胶气囊内模（橡胶充气芯模,桥梁充气芯模）的作用：

橡胶气囊内模是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件产品。可以有效的降低施工成本，加快施工进度。充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,

可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，

适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，

弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，

并可以从空腔中抽出胶囊。橡胶充气芯模从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，

但是还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。