1、更换冷却管(不锈钢管替代黄铜管)、喉部加装喷淋系统
2、更换凝汽器支撑板、管板和冷却管
凝汽器换管改造:在大修前准备好所有软硬件,仅更换凝汽器的管束及相关部分,凝汽器的壳体不动,利用电厂大修时间完成施工。
三、黄铜管与焊接不锈钢管
总结 外设计、运行经验,与黄铜管相比,焊接不锈钢管有如下优势:
1、耐氨腐蚀,抗冲击;
2、不易沾污,不易结垢,寿命可达30年~40年;
3、管壁热阻只占总热阻的3%~5%。管内水速提高、清洁系数加大、壁厚减小,从而使得不锈钢的传热性能优于铜合金;
凝汽器冷却管选用不锈钢管时,特别关注冷却水中的CL-离子含量。在CL-离子含量<200mg/kg时可用TP304,304L,CL-离子含量<1000mg/k时应选用TP316,316L,CL-离子含量<5000mg/kg时应选用。
加装抽气冷却器节能原理分析:凝汽器中的压力是蒸汽的饱和压力和空气的分压力之和,是由循环水的温度和凝汽器中的空气量决定的。循环水温度越低,对应的饱和蒸汽压力越低,凝汽器空气含量愈低,空气的分压愈低。循环水温度受自然条件的影响,不能随意降低,只有空气的含量可以人为的减少,一是尽量减少漏入量;二是加大抽吸量。加大抽吸量这就需要提高抽气器的性能,加装抽汽冷却器是提高抽汽性能的重要措施,将蒸汽空气混合物中的蒸汽凝结后,在不改变原抽汽器参数的条件下,抽空气量可成倍增加。可使凝汽器真空提高1%左右。发电煤耗降低1%。
目前热力发电站凝汽器的抽真空系统一般是由射水抽气器、射汽抽气器或者水环真空泵组成的。凝汽器的真空对热力发电站的经济性和安全性有重要的影响,凝汽器真空下降,使发电煤耗增加,凝汽器真空恶化,后汽缸温度升高,使汽轮机不能稳定运行。从凝汽器抽出的蒸汽空气混合物,在一般情况下蒸汽占2/3,空气占1/3。混合物中的蒸汽一方面降低了射水抽汽器或水环真空泵的工作能力,另一方面混合物中的蒸汽将射水抽汽器、水环水空泵的工质水加热,影响射水抽气器及水环真空泵的性能,为了保证射水抽汽器及水环真空泵的性能需补充冷水,以降低工质水的温度,因此耗水量大。如果使蒸汽空气混合物中的蒸汽在进入射水抽气器或水环真空泵之前凝结,将使射水抽汽器或水环真空泵的工作能力大大提高。使凝汽器的真空度提高,增加汽轮机的发电量,也将节约大量冷却水。实现这一想法的措施是在抽气口后加装抽气冷却器,这一想法已在很多电厂150MW机组上进行了试验,取得了良好效果,可将凝汽器真空提高1%,发电煤耗降低1%,全年节约标准煤612吨,节约除盐水540吨。
抽气冷却器为塔板喷淋结构,可以将吸入蒸汽全部凝结,抽气冷却器内温度比凝汽器内稍低,为了保证这一温度,需控制喷入的除盐水量,在除盐水供水管上装有流量调节阀,自动控制抽气冷却器内的温度。 在真空抽气器前装抽气冷却器在多效蒸发系统,蒸汽喷射制冷系统中已广泛使用,对降低真空系统的能耗。
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