华东4100发动机 后端采取皮带轮传动方式，配套收盐机械

　　2000-2400转，可以根据实际需要定制气泵等配置

　　整机结构紧凑，设计合理

　　采用滚压氮化曲轴，有效提高了曲轴强度和硬度，避免断轴故障的发生。

　　水箱冷却，四块直感仪表显示实时参数。

　　柴油机常见故障及排除方法之“起动困难"

　　发布时间：2018/1/16 9:02:20来源：潍坊华东发动机有限公司

　　故障现象

　　柴油机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为

　　1)启动时无爆发声,排气口无烟排出,不能启动

　　(2)启动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟,但不能启动

　　故障原因

　　(1)低压油路的故障

　　1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油

　　2）油管破裂，油管接头松动漏油

　　3)供油系统有空气或管路不通有堵塞现象,造成发动机不着火

　　4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析腊,堵塞滤清器及油管

　　5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞。

　　6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火。

　　(2)输油泵故障

　　1)止回阀装配不当,或者使用时间过长,使阀座面磨损过甚

　　2)滤网堵塞

　　3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油。

　　4)输油泵推杆咬住

　　5)手油泵活塞密封不严

　　6)输油泵不供油或断续供油

　　(3)喷油泵故障

　　1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置。

　　2)柱塞磨损过其,或柱塞在套筒中卡住。

　　3）齿轮磨损严重，使枉塞和挺杆的间隙过大，造成油泵量下降，导致发动机部不着火。

　　4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落，使泵的供油量。

　　5)出油闽有污物垫起，或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡。

　　6)喷油泵连轴器接台盘损坏，或者连轴器螺栓松动，使供油时间变化，导致发动机不着火。 7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱，造成油泵不工作。

　　8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏。

　　(4)喷油器的故障

　　1)高压油泵接头松动或高压油管破裂。

　　2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死。

　　3)喷油嘴偶件磨损严重，漏油，雾化不是。

　　4)喷油嘴喷雾压力变化，压力过低，不能燃烧。

　　5)喷油嘴损坏。

　　6)密封垫不密封，漏气。

　　(5)供油传动系统的故障

　　1)调速器传动杆件磨损过甚，使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置。

　　2)停油气缸卡死在油位，不能使发动机着火，或停油气缸的连接部分脱落。

　　3)操纵杆连接销轴磨损严重，不起控制作用。

　　4)供油提前角不对。

　　(6)压缩压力不足

　　1)活塞环，缸套磨损。

　　2)活塞环结胶。

　　3)气门漏气。

　　4)压缩终了温度低。

　　(7)电器设备的故障

　　1）蓄电池亏电

　　2)电器接线接触不良。

　　3)起动电机不转或无力。

　　4)起动电机离台器打滑

　　5)起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈。