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圆形板式橡胶支座的装置及施工办法：1、坚持桥墩顶部清洁，不得有高低不平的东西，不然放入支座不平稳。2、装置支座时橡胶支座的中心要与支承垫石的中心一致，保证支座准确平稳。3、处理好支撑垫石，使垫石高度一致。4、预制梁与支座接触要吻合。 圆形板式橡胶支座首先装置时要保证支撑垫石规划要准确，板梁箱梁的纵轴与支座中心相平行。在架梁落梁时要平稳，避免压偏或产生初始剪切变形,我们可以参考铁路桥梁板式橡胶支座标准表。
板式橡胶支座由几层橡胶片和薄钢板组合而成，能适应预制钢筋混凝土在制作进程中所产生的较大间隙误差。作业原理：以橡胶的弹性压缩来完成梁的竖向滚动，以橡胶块的剪切变形来确保梁的水平位移。在中、小型公路、城市和铁路桥梁中得到了非常广泛的使用。
板式橡胶支座首要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。首要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构因为制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的滚动
圆形板式橡胶支座是比较常用的一种类型，它与矩形板式橡胶支座特性也是根本相同，只是橡胶支座的平面形状为圆形，具有这些剪切变形的同等性。公司出产的圆形板式橡胶支座也是克服了矩形板式橡胶支座某些遇应力集中的现象，可将上部结构复杂变形和翻滚通过支座的这些橡胶层的弹性变形来完结。在圆板橡胶支座上用的是一种特殊办法粘复一层聚四氟乙烯板（F4），使梁底不锈钢板和这个F4板之间的自在滑动，完结上部结构较大的位移量。它除了具有矩形橡胶支座的功用外，因其平面圆形在装置时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上运用，其利益更为明显。
GJZ板式橡胶支座与GYZ板式橡胶支座都归于板式橡胶支座中的一种，都是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、约束而成,其承载力可抵达10 000 kN,首要用于中小跨径的简支梁桥。GJZ板式橡胶支座是矩形的，而GYZ板式橡胶支座是圆形的，形状不相同，用的材质*相同；GJZ矩形橡胶支座的极限承载力均比GYZ圆形橡胶支座的大，但是极限抗压强度却比GYZ圆形的小，而且GJZ矩形的位移比圆形的大，基本上能够判别GYZ圆形的功能略微的强于GJZ矩形的橡胶支座。从另一个视点来讲，在承当相同的力的作用下，GJZ矩形橡胶支座采用了较大的底面积但是极限抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改动形状的情况下或许会使橡胶支座的资料得到更大程度的使用
性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合限制而发。有足够的竖向刚度以承压笔直荷载，能将 上部结构的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移。 （二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有结构 简略，装置方便；节约钢材，价格低廉；养护简洁，易于替换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与下降造价有益；有良好的隔震效果，可削减活载与地震力对建筑物的冲击效果。
本产品是在一般圆板橡胶支座的顶部架起球冠，球冠中心橡胶厚度4-8mm，它除了一般板式橡胶支座所具有的功能外，还可以运用顶部的橡胶球冠，来调整支座受力的中心方位，首要适用于有纵横斜度的立交桥及高架桥，其斜度习惯范围2-4%，也可改进支座在设备过程中的压偏现象改进在支座设备过程中的支座偏压现象。
2.产品分类A按橡胶种类运用温度区别a.氯丁橡胶：适用温度+60℃-－25℃；b.天然橡胶：适用温度+60℃-－40℃；c 三元乙丙胶型：适用温度+60℃-－45℃；
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