铁路防护(fánghù)网工程(Engineering)崩塌的地质勘察突出点
铁路防护(fánghù)网工程(Engineering)勘察宜在初期勘察阶段（jiēduàn）进行、应查明产生崩塌的条件及其规棋、类形范围并对尚粼区作出建筑(jiàn zhù)物场地适应性评价以及提出防治（fáng zhì）方案建议。崩塌调在包括(bāo kuò)危岩体调在和己有用姗堆积休调代。
铁路防护网工程崩塌助察以工程地质侧绘为主、侧绘剖面图比例尺宜在100一
1:1 000对主要裂缝应专门进行更大比例尺侧绘并绘制素描图。边坡防护网分类有主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。
铁路防护(fánghù)网工程(Engineering)测绘时应在明的网站内容主要包括(bāo kuò):
①危岩体的崩塌类型、规模、范围(fàn wéi)崩塌体的大小和咖落方向(direction)。环形网是使用一个连续的环将每台设备连接在一起。它能够保证一台设备上发送的信号可以被环上其他所有的设备都看到。
②岩体爷本质最等级、岩性特征和风化程度。绞索网由高强度防腐钢丝成索后编制，是一种以高强度钢绞线螺旋网片为主体的，全新的主动防护形式。
③地质构造、岩休结构类别裂缝和结构面的产状、组合关系、闭合程度、力学属性、延展及贯穿情况。
④崩塌前的进象和崩塌原因。
⑤历崩塌危害及当地防治崩塌的经脸等。
绘制崩塌区铁路防护(fánghù)网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)工程地质图、应附以主剖面地质断面图、当崩塌区下方有铁路防护网工程设施和居民点时、应对岩休张裂缝进行监洲、对有较大危害(wēi hài)的大应结合监侧结果对可能发生崩塌的时间、规摸、滚落方向(direction)、危害范围(fàn wéi)等作出预报。
崩塌勘探(exploration)方法应以物探、剥土、探挤、等山地铁路防护(fánghù)网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)工程为主、可辅以适甘的钻探验证。边坡防护网边坡防护网又叫护坡网、钛克网等边坡防护网有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主。绞索网采用带锚垫板的钢筋锚杆（根据需要可设计施加不超过50kN的预应力）将S250型SPIDER绞索网张紧固定覆盖于边坡上。崩塌试的岩上工程勘寮确定崩粼的范围和危险(danger)区、并对工程场地的适应性作出评价和提出
防治方案。为此需要根据崩姗的规模和处理的难易程度、将崩塌划分为3类:
①类:落石方健大于5m 、破坏(vandalism)能力强堆以处理。
②类:介于类和类之间。
③类:落石方健小于500、破坏(vandalism)力小易于处理(chǔ lǐ)。
