CMT研究表明，电动汽车加速带来的风险明显高于其他车辆

2022年4月新能源乘用车电机电控搭载量达到28.36万台，同比增长47%，环比上月下降42%。1-4月电机电控累计搭载量为139.42万台，占比去年全年总量的42.8%。

4月份，新能源乘用车三合一电驱动系统搭载量为14.61万台，同比增长61%，环比上月下降约50%。1-4月三合一电驱动系统搭载量累计为78.64万台，占比去年全年的46.9%。

4月，新能源乘用车三合一及多合一电驱动系统的搭载比例达到52%，分体或2in1占比增多；截至4月，2022年累计三合一及多合一搭载比例为56%。

4月新能源乘用车驱动电机配套企业装机量前三是弗迪动力、方正电机和日本电产，受上海地区疫情影响，特斯拉本月跌出5。电机控制器配套企业装机量前三是弗迪动力、汇川技术和日本电产，同样受疫情影响，特斯拉、法雷奥西门子本月都跌出5。电驱动系统配套企业装机量前三分别是弗迪动力、日本电产和蔚来驱动科技，同样本月特斯拉跌出5，华为进入电驱动5，配套金康与北汽。