电机功率与控制器功率的关系

上篇文章，福州欣联达和大家讨论过“如何为电动汽车电机选择合适的控制器”，提出根据电机的属性和功率选择适合的控制器，交流电机配交流控制器，直流电机配直流控制器。那么对于一台已知额定功率的电机，一般会配用多大功率的控制器呢？换句话说，它们之间的关系到底如何？

对于车主来说，可能会想当然地认为，电机与控制器的功率当然是1:1关系，即2KW的电机当然是配2KW的控制器，其实这是不对的，一般来说，电机的功率比控制器的功率小，大约为控制部分功率的的50%左右，换句话说，如果电动汽车配备的驱动电机的额定功率为1KW，那么我们需要为它配备功率至少为2KW甚至是3KW的控制器，遵守电机与控制器功率大小的匹配原则，才能使电机拥有更佳的性能，同时也可以确保车辆的损坏率很低。

然而因为市场规范问题，电机与控制器的这种匹配原则并没有被一些车企采用，因此难免存在一些不负责任的车企玩“猫腻”，采用稍微高于电机额定功率甚至同等功率的控制器。