电动汽车电气系统的分类

电动汽车电气系统是电动汽车的重要组成部分，承担着能量与信息传递的功能，直接影响着电动汽车的舒适性、动力性、经济性和安全性。电动汽车电气系统的分类，可根据电压等级分为低压电气系统和高压电气系统。低压电气系统采用直流12V或24V电源，主要用途是为车灯、音响等常规的用电系统供电，及为整车控制器、高压电气设备等提供电源。高压电气系统主要由电动车电池、驱动电机和功率变换器等电气设备组成，根据车辆行驶的功率需求，承担着从动力电池到驱动电机的能量转换与传输的作用。

电动汽车电气系统的结构原理

(1)低压电气系统

电动汽车低压电气系统主要由DC/DC转换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备组成。电动汽车的低压电器设备主要包括车灯系统、仪表系统和娱乐系统等车用电系统。燃油汽车的蓄电池与发动机相连由发电机来充电，而电动汽车的辅助蓄电池则由动力电池通过DC/DC转换器来充电。

(2)高压电气系统

动力电池的高压能量从正极出发，首先通过位于驾驶人操控台的高压开关DK1，该开关受低压电气系统控制，作为整车高压电源的总开关及充电开关。经线路1可以进行充电操作，经线路2与主电机控制器（通过驱动电机驱动车辆）、直流电源变换器（为低压电源充电）、转向系统控制器（控制转向助力机构）、制动控制系统控制器（控制和驱动气泵提供制动能量）及冷暖一体化空调，后经过分流器FL流回负极，分流器的作用是检测高压线路中的电流值。此外，在电池内部之间装有500A的熔断器F，防止高压回路中电流过大。