Parker作为运动与控制技术制造商，其油缸密封套件产品线极为丰富。一套完整的Parker油缸密封套件通常由活塞杆密封、活塞密封、导向环、防尘圈及静密封（如O型圈）等核心元件组成。
一、 活塞杆密封件（Rod Seals）
用于防止液压油向外泄漏，并阻挡外部污染物进入系统。
1.OD型活塞杆组合密封（斯特封）
结构：由PTFE（改性聚四氟乙烯）杆密封环和O形圈组成。
特点：具有极小的起动和运动摩擦力，即使在低速下也能保证平稳运动，无爬行现象；耐磨损、抗挤压、耐高温，且具有优良的油膜回油特性。
应用：特别适用于控制油缸、伺服系统、机床、快速响应油缸以及建筑机械等。工作压力可达400bar，表面速度≤4m/s。
2.BA型（PARK-O-PAK）密封圈
结构：由耐磨唇形密封材料（如聚氨酯）与高弹性O形圈结合而成。
特点：内置O形圈为唇口提供稳定的预压缩量，确保低压、真空及磨损状态下的可靠密封；对震动载荷与压力峰值不敏感，高抗挤压性。
应用：专为行走设备等高压液压工况开发，常用于柱塞、活塞杆、气钻、多级缸及锻压机。工作压力可达350bar。
3.M2型活塞杆密封件（V型组合密封）
结构：包含多个V形密封圈（织物增强与橡胶密封）、支撑圈和档圈。
应用：适合于作柱塞、压力机活塞杆、油缸、阀轴、阀芯的密封，尤其适合重载工况。工作压力可达350bar-500bar，表面速度≤0.5m/s。
二、 活塞密封件（Piston Seals）
用于隔离油缸两腔，防止内泄漏，保证油缸的输出推力。
OE型格莱圈（活塞密封）
结构：由PTFE防尘环和O形圈组成。
特点：低摩擦、无爬行，响应速度快。
应用：特别适用于控制油缸、伺服系统、机床、快速响应油缸以及建筑机械中的双向活塞密封。工作压力可达400bar，表面速度≤4m/s。
三、 其他配套密封元件
一个完整的油缸密封系统还需要以下元件配合：
1.防尘圈：如双重服务Wiperseal™擦拭件，在活塞杆伸出时清洁粘附的油膜，在返回行程时清洁杆体，防止外部杂质进入。
2.静密封件：包括端密封件以及O型圈与挡圈。派克的O型圈在全球市场的占有率高，材料认证全面，可与多种密封件搭配使用以适应不同的介质和温度。
四、 选型建议
派克密封件的选择高度依赖于具体的工况参数。在进行选型时，建议综合评估以下工作条件：
1.工作压力：如常规≤350bar，高压组合密封可达400-500bar。
2.工作温度范围：如-30℃至+100℃（主要取决于所选用的O型圈材质），特殊材质可耐更高温度。
3.表面速度：如V型密封常规≤0.5m/s，PTFE组合密封可达≤4m/s。
4.工作介质：如矿物油基液压油、特殊化学介质等。
