原装Aventics气缸参数资料

原装Aventics气缸参数资料
气缸专家AVENTICS安沃驰，目前博世力士乐集团旗下的气动产品都是他们家生产的，安装尺寸和性能都一样，只是拖他们家生产而已，这一以来，力士乐的气缸更加，今天我们的博世力士乐气缸上面的logo都是AVENTICS的标志，已经没带rexroth的标志了，这个请广大客户熟知，下面我来为大家介绍一下Aventics气缸！

下面是AVENTICS气缸理论出力的计算公式：
F：AVENTICS气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：AVENTICS气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的AVENTICS气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择AVENTICS气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一AVENTICS气缸其使用压力为5kgf/cm2，在AVENTICS气缸推出时其推力为132kgf，（AVENTICS气缸效率为85%）问：该选择多大的AVENTICS气缸缸径?
●由AVENTICS气缸的推力132kgf和AVENTICS气缸的效率85%，可计算出AVENTICS气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和AVENTICS气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的AVENTICS气缸便可满足使用要求。

AVENTICS气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机AVENTICS气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机AVENTICS气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“AVENTICS气缸”。AVENTICS气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。AVENTICS气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，做往复直线运动的AVENTICS气缸又可分为单作用AVENTICS气缸、双作用AVENTICS气缸、膜片式AVENTICS气缸和冲击AVENTICS气缸4种。
①单作用AVENTICS气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用AVENTICS气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式AVENTICS气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击AVENTICS气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆AVENTICS气缸：没有活塞杆的AVENTICS气缸的总称。有磁性AVENTICS气缸，缆索AVENTICS气缸两大类。
做往复摆动的AVENTICS气缸称摆动AVENTICS气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转AVENTICS气缸、气液阻尼缸和步进AVENTICS气缸等。
AVENTICS气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择AVENTICS气缸时应使AVENTICS气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，AVENTICS气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少AVENTICS气缸的尺寸。