购买电子地磅时，用户朋友们都会被一些错误的信息给误导。总认为人家说的就是对的，其实不是，作为一个专业的、合格的电子地磅厂家，有必要在此纠正一下大家对100吨地磅错误的选购方法（越大越好或越重越好或越贵越好）。

错误的选购方法一、100吨地磅尺寸越大越好
在标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中规定，汽车外廓尺寸的限值：货车和客车车宽为2.5m，运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3m；长的三轴半挂车长度也限制在18m 之内。
可是我们经常在现场看到，使用宽度4m（甚至4.5m）、长度18m（甚至21m）的汽车衡称量这些汽车。如果问起如此选择的原因时，得到的回答只有一个，即：害怕汽车掉下承载器。 设想，城市中的汽车限速40km/h 时，车道宽度一般只有3m 左右；高速公路收费通道宽度一般也只有3.2m。如果按这种逻辑，就会经常看到车辆之间的刮蹭现象了。
实际上，对于车身宽2.5m 的汽车来讲，其同一轴轮胎外部尺寸也就在2.2m 左右；对于长度18m 的半挂车来讲，其前后轴距也不会超过15m。在这种情况下，当司机驾驶一辆时速5km/h 左右的汽车，驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。 当然，矿山用于上对电动轮汽车称量的汽车衡就应另当别论了。

错误的选购方法二、100吨地磅重量越重越好
在消费者的观念里，一直以来都认为100吨地磅越重就越好，轻型的地磅常被认为是质量存在缺陷，而未能受到重视和亲睐。由于我国电子汽车衡没有统一的图纸，再加上产品标准中又没有相应规定，100吨地磅承载器的设计是各显其能（当然这个问题在汽车地磅出现之初，业内有关和某些专家也想规范。但是，由于受到当时思路的限制，没有想出行之有效的方法而作罢）。这样一些设计能力较差的企业一些偷工减料的企业，所生产的产品使用时，不断产生质量问题影响正常称量。由于这些产品普遍表现为重量较轻，使得用户产生了汽车地磅承载器“越重越好"的不正常印象，采购者总是选择承载器重量大的产品购买。
例如，SCS-XC-F数字式电子汽车衡的工作原理：输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出称量数据。显然，从这个工作原理不难看出电子地磅工作时与本身重量无关。100吨地磅越重就越好的说法自然不成立。

错误的选购方法三、100吨地磅价格越贵越好
虽然俗话说“好货不便宜，便宜无好货"，但用在100吨地磅身上就不太合适了。
选择地磅时还是要遵从“不买贵的，只选对的"这一原则。电子地磅的传感器，是决定地磅价格的核心部件，精度越高，对传感器的材质要求越高，价格相应也会越高。因此，购买100吨地磅消费者还是应从自身实际情况出发，对于精度要求不高的用户，可以选择较低价位的。
另外，传感器精度的高低与地磅寿命长短没有直接，精度低的地磅只要操作合理，养护到位，使用寿命同样会比较长。