回转支承是一种大尺寸的薄壁零件,广泛应用于工程机械,风力发电等领域。回转支承回转系统由多个周向分布的小齿轮与回转支承内圈内齿啮合进行冗余驱动，故回转支承的变形会对小齿轮啮合状况产生影响，使得沿轴向分布的小齿轮与轴承之间的载荷传递不同，在同步控制条件下，容易造成各对齿轮驱动的偏载性，使得齿轮轴疲劳寿命缩短，甚至出现断裂失效，因此，有必要讨论轴承在载荷作用下沿周向变形特性。

　　回转支承的整体性能在很大程度上取决于圈体的尺寸精度和形位偏差。其中圈体的加工变形是设计和工艺人员需要考虑的重要问题。

　　1、圈体的收缩量

　　经过齿面和滚道表面的热处理之后,回转支承圈体的调质钢发生了局部组织改变，回火马氏体的形成使工件受到组织应力影响较大，组织应力使回转支承的圈体发生收缩，这种收缩对回转支承圈体加工不利,它使零件的尺寸与毛坯尺寸之间发生明显的变化。

　　2、圈体的圆度变化

　　由于局部感应热处理的方式使整个圈体的冷却处于不平衡的状况，这就导致了工件除了受到组织应力的作用外，还受到热应力的影响。由于热应力对圈体的影响与组织应力相反,故回转支承的圈体除发生整体收缩外,还发生了局部变形，致使圈体的不园度增加。