回转支承通常由蜗杆、回转支承、轴承座、电机等部件组成。由于核心部件采用回转支承，可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。形式很多，但结构和成分基本相同。

如果回转支承的滚动面有裂纹、凹痕或腐蚀，就会像铆钉一样产生周期性的振动和噪音。周期可能是固定的，但大多数与速度有一定的对应关系。当这种情况发生时，偶尔会在钢球上留下痕迹，这种噪音会随着不同的安装和润滑条件而变化。

回转支承是一种新型的机械零件，由内外圈和滚动体组成。回转支承是一种能承受综合载荷的大型轴承，在运行过程中能承受较大的轴向和径向载荷及倾覆力矩。摆动轴承广泛应用于实际工业中。它们被称为“机器的关节”。它们是机械领域的重要传动部件，需要两个物体之间相对转动，承受轴向力、径向力和倾覆力矩。随着机械工业的快速发展，回转支承已广泛应用于船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业。

这种噪音不仅仅是轴承引起的。光从转盘轴承找原因是无效的。充分关注主机，必要时提升主机性能。现在我们主要描述电机中常见的嗡嗡声和框架共振声。电机的嗡嗡声及其对策电机轴回转支承的振动会产生大量的高频噪声，其频率与轴向振动的频率相同，可以是恒定的，也可以是可变的。防止嗡嗡声的同样方法是防止轴向振动。

旋转共振声及其对策当外环质量系统的轴向自振引起回转支承的轴向弯曲自振时，会产生一种称为共振声的噪声。增大预紧力的方法可以提高外环质量系统的轴向固有频率，破坏共振条件，降低噪声。