汽车电子大电流注入测试（BCI）原理

汽车电子大电流注入测试概述

BCI方法主要用于场对电缆束的辐射敏感度测试，它是用电流注入试验来替代辐射场照射的测试技术。

汽车电子大电流注入测试原理

将一个电流注人探头夹住样品线束，然后向该探头注入RF干扰。RF电流先在线束中以共模方式流过（即电流在装置的所有导体上以同样的方式流动），然后再进人DUT的连接端口。

汽车电子大电流注入测试优点

非侵入性，因为探头可以简单地夹在任何直径不超过其可接受直径的电缆上，面不需进行任何直接的电缆导体连接，也不会影响电缆所连接的工作电路。

汽车电子大电流注入测试缺点

由于电流注入探头会带来损耗，因而需要较大的驱动能力才能在BUT上建立起合理的干扰水平。
测试标准
ISO11452-4及各大整车厂标准
测试频率
1MHz~400MHz，部分客户要求（0.1MHz~400MHz）
调制方式
未调制正弦波（CW）
调幅正弦波(AM)

测试方法
CBCl和DBCl，DBCl一般用于低频段
替代法（常用）和闭环（严酷）
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