面对SKF轴承突然袭来的温度升高，通常要作以下的操作，首先看冷却水水压，水流及管路系统是否正常;其次看润滑油的油标位，因为油压低可能会令液压阀关闭，最后看润滑油是否变坏。如下是剖析导致SKF轴承温度升高的原因。

我们先来看一下温度对进口轴承的影响,用高温经常表示SKF轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若SKF轴承在超过125℃的温度长期连转会降低SKF轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，SKF轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。


加油量不恰当：

    润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
　　
轴承所加油脂不符合要求或被污染：

    润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。

    SKF轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测SKF轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类SKF轴承应加装温度探测器。