摘要：喷油泵是柴油机燃油供系统的重要部件，针对地下施工中的实际情况，提出了加强使用维护以保证喷油泵正常工作的几种方法及注意事项。
　　关键词：柴油机；喷油泵；地下施工
　　在地而下施工作业，特别是地下隧道、高层建筑的地下厂房或水利施工中的引流洞等中，多种工程机械设备集合连续作业，会导致大量烟尘及有害气体的产生，危害作业人员的健康，造成作业中的工程机械性能下降，使用寿命缩短一般用于消减柴油排放的有害气体的力法是在柴油中加添加剂，尾气管装净化器。通过施工中小断探索、研究，笔者认为最重要的是加强对柴油机喷油泵的正确使用与维护，为施工人员提供个安全、舒适的工作环境，提高工程机械的使用寿命喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，其工作状况的好坏，直接影响柴油机的排放、动力性和可靠性。加强使用维护是保证喷油泵正常工作的重要手段。
　　现介绍儿种正确使用喷油泵的方法。
　　（1）把好柴油机使用与过滤关，保证进入喷油泵内的柴油高度清洁
　　一般来说，柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油要求高得多，使用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少要经过48h的沉淀。同时应加强对柴油滤洁器的维护保养，及时清洁或更换滤芯井对柴油箱进行清洗，去除油箱底部的油泥及水分，囚为柴油中的任何杂质都将对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严贡的腐蚀或磨损。
　　（2）经常检查喷油泵和调速器油池内的机油是否符合要求。
　　每次起动柴油机前都应检查喷油泵和调速器内机油的多少与质量（靠柴油机强制润滑的喷油泵除外），确保机油数量足够、质量良好如机油内混入水或柴油而变质，会造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，起动困难，严重时将造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀。由于液压泵内漏，出油阀工作不良，输油泵挺杆与壳件磨损，密封圈损坏，都会使柴油漏入油池而稀释机油。因此应根据机油的质最情况及时更换，更换时要对油池进行的清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则使用不l时间机油又会变质.机油的数量不可过多或过少，特别是调速器内加油过多或过少，都会引起调速器工作失效而导致柴油机“飞车”或冒黑烟。如调速器缺油，则会造成润滑不良，使传动部件早期磨损；当轴承卡死时，还会出凸轮轴被拧断的现象。
　　机油液而应以机油尺和机油平向螺钉为准，当柴油机较长时间未使用时，一定要检查油池中的机油是否有水、柴油等杂质，如有则立即更换，否则极易造成柱塞或出油阀偶件因诱蚀而报废。
　　（3）定期检杳高速喷油泵供给提前角及各缸供油间隔角
　　在使用过程中，由十联轴节连接螺栓的松动，凸轮轴及滚轮体部件的磨损，常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化，使柴油燃烧变坏，柴油机的动力性、经济性变差；!司时出现起动困难，运转不稳，发出异响及过热等现象。在实际使用中，多数操作人员都重视整体供油提前角的检查调整，导致调整后虽然缸供油正常，同样也会导致柴油机起动困难、动力不足、运转小平稳，尤其是对于使用时间较长的喷油泵来说，更是要坚持对供油间隔角的检查调整。

　（4）定期检查调擎喷油泵的供油量。
　　由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损，造成柴油内漏，会使各缸的供油量减少或不匀，使柴油机起动困难、动力不足、耗油增多、运转不稳。因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油量，确保柴油机功率的发挥在实际使用中，可通过观察柴油机的排烟、听声音、试摸排气管温度等方法粗略检查各缸油量是否均匀。
　　（5）定期检查凸轮轴向间隙及凸轮轴轴承。
　　对喷油泵凸轮轴的轴向间隙要求要严，一般为0.03-0.15mm左右，该间隙过大，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击，从而加大凸轮表面的早期磨损，改变供油提前角度，凸轮轴轴承的轴向与径向间隙过人时易造成凸轮轴运转不平稳，因此要定期检查调整。凸轮轴轴向间隙过大，可在两侧加入垫片调整，径向间隙过人，般需更换新品。
　　（6）定期检查出油阀偶件的密封情况
　　喷油泵工作段时间后，通过检查出油阀的密封情况可以对柱塞的磨损及液压泵的丁作情况做粗略的判断，从而有利十确定修理及保养方法。检查时，拧开各缸高压油管接头，用输油泵的手油泵泵油，如此时发现喷油泵出油阀接头有油流出，则说明该出油阀密封不良〔当然如出油阀弹簧折断也会出现这种情况），如多缸出现密封不良现象，则应对喷油泵进行保养，更换偶件。
　　（7）使用标准的高压油管，不可随意改变高压油管的长度及管径
　　喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要一定的时问，为保证各缸供油间隙一致、供油量均匀，高压油管的长度及管径是经过计算而选定的。因此n某缸高压油管损坏时，应用同样长度的油管更换。而在实际使用中，常用其它油管代用，小考虑油管的长度、管径是否与原设计相符，如果长期代用将导致该缸的供油提前角度及供油量发生变化，使整机工作不平稳，因此在使用中，一定要使用标准的高压油管。
　　（8）定期检查凸轮轴键槽、联轴节凸缘键槽、半圆键及联轴节固定螺栓的磨损情况
　　喷油泵凸轮轴键槽、联轴节凸缘键槽、半圆键山于长期使用，轻者会造成磨损，使键槽变宽，半圆键安装不牢，供油提前角发生变化；重者会造成半圆键滚落，导致动力传递失效。囚此要定期检查，及时修复或更换已磨损的部件
　　（9）及时更换磨损的柱塞及出油阀偶件
　　当发生柴油机起动困难.功率卜降，油耗增加，通过调整喷油泵及喷油器仍不见好转，应拆检喷油泵柱塞及出油阀偶件，如柱塞及出油阀磨损到定程度，应及时更换，不要继续使用。因偶件磨损后所引起的柴油机起动困难、油耗增加、动力不足等损失远远超过史换偶件所需的费用，更换后柴油机的动力性及经济性会有明显改善，因此要及时对磨损的偶件进行更换。
　　（10）喷油泵附件的维护。
　　泵体侧边盖、油尺、加油塞（吸油器）、溢油阀、油尺螺塞、油平面螺钉、液压泵固定螺栓等，要保证完好无损，这些附件对喷油泵的工作起着至关贡要的作用。如边盖可防止灰尘、水分及杂质的侵入，吸油器能有效地防比机油变质，溢油阀能保证燃油系统具有一定的压力而不进入空气等。因此必须对这些附件加强保养，发现损坏或丢失要及时维修或更换。
　　总之，在地下施工中，空气污染卞要来自工程机械的尾气排放有吝有毒气体产生于柴油的燃烧，柴油是否燃烧充分取决十喷油泵喷油质量及雾化程度。因此笔者认为，消减上程机械设备的尾气排放，除了发动机本身外，更卞要的是喷油泵的正确使用与维护。