JGH久冈4WEH-16-H-E-T/OF-G24-20液控换向阀

JGH久冈4WEH-16-H/E-ET/OF-G24-20电磁液控方向阀
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JGH久冈4WEH-16-H-E-T/OF-G24-20液控换向阀   
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WEH型方向閥是帶電-液操作的方向滑閥,用以控制液流的開啟、停止和方向。
此類閥組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)和一個或二個復位彈簧(3.1)和(3.2)的主閥及帶一個或二個電磁”a”(5.1), 電磁閥”b”(5.2)的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或壓力保持在中位或初始位置。
在彈簧對中的閥中,兩個彈簧控(6)和(8)通過處於初始位置的先導閥與油箱連通。經過控制油路(7)向先導閥(4)供油。控制油可以由內部或外部供給(外部供給經油口X)。
主閥閥芯(2)由先導閥(4)液壓操作。
當先導閥操作,施壓於主閥芯的一端,移動閥芯至操作位置。根據操作方向,閥開啟,液流由P至A和B至T或P至B和A至T。
當電磁鐵斷電,先導閥復位至靜態位置(脈沖閥除外、彈簧的油箱卸荷。控制油從彈簧腔經先導閥排入Y口。
控制油可內部或外部泄油(外部經油口Y)。
可選的手動應急操作器(9), 在電磁鐵不通電情況下。可對先導閥(4)中的控制閥芯(10)進行操作。

TMS125 滚柱马达
TMS系列液压马达是一种低速大扭矩的内曲线式径向柱塞马达，采用端面配油方式，滚柱式结构，使用压力高，低速稳定性好，同时可集成各类阀组，制动器，特别适用于车轮式行走驱动工况，此马达广泛应用于矿山机械，起重机械，地质钻探，工程建筑等领域。
TMS125-10000 TMS125-12500 TMS125-15000
TMS83-6700 TMS83-8300 TMS83-10000
TMS50-3500 TMS50-4000 TMS50-5000
TMS50-5500 TMS50-6000 TMS35-2500
TMS35-3100 TMS35-3500 TMS35-3800
TMS35-4200 TMS25-2000 TMS25-2500
TMS25-2800 TMS25-3000 TMS18-1400

HED50P20型柱塞式压力继电器
1、HED5A20型压力继电器是柱塞式结构。其组成包括阀体(1)带柱塞(2)的插件，压缩弹簧(3)，调节件(4)和微动开关(5) 。
HED5K20被测压力作用于柱塞(2)，此柱塞压弹簧座(6)，并克服弹簧(3)的可无级调整的力。弹簧座(6)把柱塞(2)的运动传递给开关(5)。于是电器触点按设计要求接通或断开。
3、机械挡块保护开关 (5) 防止压力过高时损坏 。

TMS18-1600 TMS18-1700 TMS18-1900 TMS18-2100
TMS18-2300 TMS18-2500 TMS18-2800 TMS11-840
管夹概述轻型系列管夹应用于6种尺寸系列的普通机械压力管子，管子外径φ6~57mm。
双系列管夹应用于5种尺寸系列的普通机械压力管子，管子外径φ6~42mm。
重型系列管夹应用于10种尺寸系列的高机械压力管子，管子外径φ8~406mm。

DBET/DBEET 型直动式比例溢流阀
-直动式比例溢流阀，用来控制系统压力
--湿式直流比例电磁铁
--配套供应电子控制器
--连接方式：板式连接
--安装面：按DIN24340 A型，ISO 4401和CE TOP-RP 121 H

HED8OH型液-电压力继电器
HED80P型液—电压力继电器是柱塞式压力继电器。其组成主要包括阀体 (1) 带柱塞 (2) 的插件，压缩弹簧 (3) ，调节件 (4) 和微动开关(5) 。
2、被监控的压力作用在柱塞(2)上，此柱塞(2)压靠弹簧座(6)，克服压缩弹簧 (3 )的连续可变的力 。弹簧座 (6) 把柱塞 (2) 的运动传给开关(5) 。于是使电路按设计要求接通或断开。
3、机械挡块保护开关 (5) 防止压力升高时损坏 。
FCL-06 FCF-08清洁盖以密封圈密闭管路进入油箱，可随时活动清洗、检查及更换过滤器或缓冲器等。

3DREPE6C直动式三通比例减压阀

--比例电磁铁控制的三通比例减压阀， 用于压力控制
--湿式直流比例电磁铁
--配套供应电子控制器
--连接方式：板式连接
--安装面：按DIN24340 A型，ISO 4401和CE        TOP-RP 121 H
NYWZ-150T液位液温计

4WRA/4WRAE-2X型直动式电磁比例换向阀
--带直动式比例电磁铁的比例换向阀，可控制油液的流量和方向
--湿式直流比例电磁铁
--阀芯由弹簧对中
--配套供应电子控制器
--连接方式：板式连接
--安装面：按DIN24340 A型，ISO 4401和CE TOP-RP 121 H
YWZ-76～YWZ-500系列液位液温计图片放大
 
其它辅件YWZ-76～YWZ-125系列液位液温计我公司生产的 YWZ 系列液位液温计是油箱，润滑装置，冷却箱和齿轮传动箱上的附件，它可指示液位及液温的高低。
本产品具有设计新颖，美观，液位和液温显示清楚，富有立体感等特点，它具有装配性能优越，坚固、防裂、防震、防漏等优点。 该产品根据油箱容量，设计成30种不同的规格。产品实行三包，欢迎广大用户选用。

工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。

这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用，在合成氨造气系统中常用。此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，

六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成(图1)。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。

1上阀盖 2手柄 3阀杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体

(1)六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，降低了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件(图2)由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到位。

1夹板 2螺栓 3调整块 4阀瓣 5密封圈 6调整螺钉

(3)阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。

(4)阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套，可减小与O形圈间的摩擦力矩，密封组件开启与关闭灵活，操作力矩小。

(5)上阀盖设有指示牌及限位螺钉，阀杆上安装指针，明确指示各通道的接通状况，易于操作。

(1)机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。

(2)电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。

(3)电液换向阀，电液换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组成的复合阀。

(4)手动换向阀，手动换向阀是用手推杠杆操纵阀芯换位的方向控制阀。

动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂;阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。

在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。
换向阀的主要性能.

以电磁阀的项目为多，它主要包括下面几项:

1.工作可靠性

指电磁铁通电后能否可靠地换向，而断电后能否可靠地复位。电磁阀也只有在一定的流量和压力范围内才能正常工作。这个工作范围的极限称为换向界限。

2.压力损失

由于电磁阀的开口很小，故液流流过阀口时产生较大的压力损失。

3.内泄漏量

在各个不同的工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率，引起过热，而且还会影响执行机构的正常工作。

4.换向和复位时间

交流电磁阀的换向时间一般为0.03~0.05s，换向冲击较大;而直流电磁阀的换向时间为0.1~0.3s，换向冲击较小。通常复位时间比换向时间稍长。

5.换向频率

换向频率是在单位时间内阀所允许的换向次数。目前单电磁铁的电磁阀的换向频率一般为60次/min。

6.使用寿命

电磁阀的使用寿命主要取决于电磁铁。湿式电磁铁的寿命比干式的长，直流电磁铁的寿命比交流的长。

7.滑阀的液压卡紧现象

滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在高压系统中更为突出，特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，以致造成移动滑阀的推力(如电磁铁推力)不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。

引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。

预防措施.

减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施

一般是在导阀部分加置消振元件。

消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。

在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。

消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。

在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。

另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。