基于产品质量控制的目的，需要根据所测定的表面活性剂的多少来确定燃油的水分离特性。表面活性剂的存在，能够降低油水分离过程中过滤器的分离效率；燃油中水的存在，能够降低发动机性能并孳生微生物，微生物会造成燃油线路的容器腐蚀和过滤器堵塞。同样基于质量控制的目的，燃油需要进行“洁净度"（“Clear & Bright"）的检测，以确定中间馏分中的游离水和微小颗粒的多少。1140型便携式航空油料水分离指数仪是一台用于上述两种检测的测试仪器，也可以用来评估过滤分离器和白土处理环境的效率。

符合标准

□ ASTM D3948 航空涡轮燃油水分离特性测定    

□ ASTM D4860 中馏分燃料中游离水和颗粒杂质测定（洁净度）

应用简介

□  水分离特性测定（符合标准：ASTM D3948）

使用1个浊度计、1个机械搅拌器和1个过滤器即可进行测试。将一部分样品放入洁净的直颈瓶中，然后把直颈瓶放到浊度计内并把浊度计的数值调整到100，弃去这部分样品并保留该直颈瓶；在塑料注射器内的另外一部分样品通过搅拌器形成油水乳浊液后，将其按照规定的方式通过过滤器，并用先前保留的直颈瓶收集滤液，根据其中残留水分的多少，使用浊度计（透光率法）得到一个透光度值。根据测试模型和测试燃油样品的型号，透光度值可以用MSEP-A或 MSEP-B表示，其最终测试结果以50～100之间的整数表示。数值高表明燃料的水易被聚结，意味着燃料中含有较少的表面活性物质。

□ 洁净度测试（符合标准：ASTMD4860）

在一定速率下，一部分燃油样品通过凝聚过滤器过滤，滤液由直颈瓶收集，然后把直颈瓶放到浊度计内并把浊度计的数值调整到100，作为参考标准。然后弃去这部分已处理过的样品，并将另一部分未经处理的样品倒入该直颈瓶，再次放入浊度计内。其数值可以用MSEP-C&B表示，其最终测试结果以50～100之间的整数表示。数值高意味燃油中的游离水含量相对低。

□  便利

1个箱子盛有6套测试工具（SixPack），可以完成6次测试。这些易耗品包括：注射器、注射器堵头、直颈瓶、吸液管、铝制凝聚过滤器和拭纸。根据测试方法的不同，可以选用不同的铝制凝聚过滤器，有时不需要用到吸液管。使用Six Pack可以减少测试准备和清洁的时间，确保非常洁净以避免不良因素的影响。每个便携式水分离指数仪均配有可重复使用的1根助丝、1个50mL的吸液管和1个塑料容器。

□  自动计时

由于各种测试的半自动化，可以极大地降低操作人员的技术要求、减少人为错误。该便携式水分离指数仪可以预设和控制乳化周期、合并时间、沉降时间、浊度调节时间和最终测试时间。仪器不包括外置计时器。手动操作时，也可以编程设定时间。

□  轻便

1140型便携式水分离指数仪的净重只有26磅（运输重量42磅），放置于坚固的铝箱内。携带时，箱内的泡沫垫可以提供良好的保护。

□  通用电源

1140型便携式水分离指数仪采用通用电源（110/220V、50/60Hz）或者内置充电电池组工作。进行25次测试后，内置充电电池组需要优先充电（连接外界电源即可充电）。

□  经济

操作简单、耗时少（5～10min）、样品消耗量少（150mL燃油样品）、效率高。