导热油炉的燃烧系统

　　本装置以重油为主要燃料，从综合处理“三废"的角度考虑，将聚酯和乙二醇（EG）回收装置产生的含乙醛等可燃物的气体及回收二乙二醇(DEG)、三乙二醇（TEG）后剩余的残渣作为辅助燃料。

　　1、燃料油的燃烧

　　作为液态燃料的燃料油充分燃烧的条件是：燃料必面具有良好的易于燃烧的形态；供应燃烧用的空气必须适量，并且在进入炉内后尽可能迅速、充分地和燃料作用；燃烧必须在一个预定的容积内完成，比容积是依据炉子尺寸确定的。

　　总之，单位体积的液体燃料必须获得与空气接触的表面积才能充分燃烧。通常采取的方法是将液体燃料雾化成极小质点，使之与空气充分混合。本装置采用蒸汽雾化法，其原理是使一根燃油喷管与一根蒸汽喷管的锥孔相交，蒸汽和燃油在受压膨胀，烯滑动被分散成一种极细的雾化关喷射液。

　　燃料油在雾化过程中，其黏度直接影响到喷管的容量与雾化的质量。黏度越高，油滴尺寸和质量越大，而油滴的尺寸越大，其表面系数就越小，这样燃油与空气就不能限度地接触，因而燃烧也就不。为了使燃油充分燃烧，喷管内燃油的黏度不能越过25mm2/s（一般为15）。若在常温下燃油黏度不能达到雾化要求，则需预先加热，使温度达到燃油雾化温度（与15黏度相对应的温度值）。

2.尾气燃烧

　　来自聚酯、EG回收、DEG回收等区域的尾气随时作为加热炉的辅助燃料使用，可同时在所有运行中的加热炉内燃烧。

　　缩聚反应器的真空泵抽出的未被冷凝的气体与一定量的空气混合后，流量为17.40kg/h[其中含乙醛0.48%（质量分数，下同）]，经鼓风机送出区域。

　　EG回收装置中间贮槽内闪蒸出的尾气（含乙醛70%），EG和DEG/TEG回收装置中真空泵排出的尾气，连同配入的空气（其流量为1386kg/h，其中含乙醛2.18%），一起由鼓风机送出区域。　

在环保的社会环境下燃煤锅炉被燃气锅炉代替已经成为必然。随着燃气的使用越来越普遍，我国的能源结构也发生了巨大的变化。在将来很长的一段时间内，燃气依然是主要的能源。今天小编就在这里为大家分析对比一下：

燃煤锅炉有较多弊端，但是却在国民经济发展中有着的作用，在过去的很长时间里扮演了重要的角色。由于燃气锅炉的种种优点，将会成为国家节能政策下锅炉发展的主要力量。燃气锅炉代替燃煤锅炉已经成为必然的发展趋势。

　　燃煤锅炉在很长一段时间内是我国供暖的主要产品，但是也有很多的弊端：如热效率低，能源浪费大，由于煤炭含硫量高，对大气污染严重。近年来，能源供需和环境污染的矛盾日益突出。天然气与煤炭相比，是一种最清洁的燃料，他燃烧充分、热效率高、大气污染低、环保性能好。随着西气东输工程和中俄签订的天然气输送协议等，预示是我国的天然气能源将会迈上一个新台阶。也为锅炉行业的改革发展带了动力。燃气导热油锅炉也将走进中国的化工产业领域，燃煤锅炉必将被燃气导热油锅炉或电加热导热锅炉所

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