依据现有项目建立目的看，到2020年，本地造船才能将到达1500-2000万载重吨，同时存在着同质性成绩，大局部爲消费惯例的散货船、油船才能，而高技术、高附加值船舶消费才能缺乏，船舶市场的宏大动摇将带来较微风险。专业人才紧缺。随着造船才能的进步和新兴造船、船配公司的添加，对人力资源的需求越来越大。船舶行业规模以上公司全部从业人员均匀人数逐年进步，已从2005年的2.59万人添加到2009年的6.29万人，年均添加9200多人。船舶设计、消费、管理、检验等关键人才均呈现充足，各公司抢夺剧烈；造船公司中初级管理人员和技术人员数量分明缺乏，有经历的技术工人严重充足，外包劳务队伍不能持久波动，已在一定水平上影响了船厂的消费进度和按期交船，制约了船舶行业的波动开展。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。