本系列产品以O.4～O.6MPa(表压)净化压缩空气作为工作动力，推动活塞，带动闸板作垂直于流体的位移，实现开启开关闭阀门的目的。
　　双层气缸和缓冲机构的工作原理，按闸阀工作的四个阶段分述如下：
　　1、闸阀开启前阶段：上层气缸的活塞(以下简称上活塞)和下层气缸的活塞(以下简称下活塞)同时受力，阀杆在上、下活塞的推动下，以单活塞近二倍的提升力，克服闸板密封面和阀体密封面之间的大静摩擦力，带动闸板上升。压缩空气由上气缸的下气室，经由设置在隔板的特定通道，通过连通管，到达下气缸的下气室，推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体，经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻地排出气缸体外。
　　2、闸阀开启的后阶段：在闸板稍稍开启以后下活塞就运行到了上死点，闸板在上活塞的带动下，继续提升，直至到了全开位置。
　　3、闸阀关闭的前阶段：在上活塞的推动下，闸板离开全开位置，开始下降。
　　4、闸阀关闭的后阶段：当上活塞碰到下活塞凸台，并带动下活塞一起继续下降时，由于下气缸上气室的进气通道和下气缸下气室的排气通道设有阻碍，明显地减慢了下行的速度，进至闸板下降到了全关位置。减缓闸板下行的冲击，自行可关严阀门，又不使阀板楔得过紧，同时，还保护了密封面，免受猛烈冲击而损坏。

Z6S41H气动带手动楔式闸阀是我厂定型的新产品。由于其技术，性能可靠，操作切换和维修方便，已被石油、化工、冶金、电力、海运等部门作为输送气体、液体介质的管道开闭装置而广泛使用。