钢轨出售，云南钢轨/

钢轨也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如“工160*88*6"，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的钢轨。钢轨的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16 腰高相同的钢轨，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。钢轨分普通钢轨和轻型钢轨，热轧普通钢轨的规格为10-63 经供需双方协议供应的热轧普通钢轨规格为12-55 钢轨用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
冷弯型钢：冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄，而且大大简化了生产工艺，提高生产效率。可以生产用一般热轧难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还用于车辆制造，农业机械制造等方面。

异型钢中包括档圈、马蹄钢、磁极钢、压脚板、浅钢轨、小钢轨、丁字钢、球扁钢、送布牙钢，热轧六角钢等。另外还有铆钉钢、农具钢、窗框钢。
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联系电话： ：0871钢轨简单介绍：
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的压力，并传递到轨枕上。钢轨为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨分类
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
1.起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质壹般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。
2.重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高矽含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、矽轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国际上各个都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。

如：英标：BS系列（有90A,80A,7,75R,60A等等）
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
3.轻轨。品种在“8"的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8"中标准（3）。
轻轨也分为（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及沖击载荷。
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

国外进口
由于用量较大，尚需进口壹些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、沖击载荷和摩擦，要求有足够的强度和壹定的韧性。质量要求严格，除其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。云南钢轨出售
铁路钢轨型号 （1）轻型钢轨型号，材质: Q235，- 云南钢轨