蓝牌一拖一（拖吊联体）清障车

国六蓝牌一拖一清障车（自动抱胎）

采用东风EQ1045SJ3CDF国六专用底盘制作，玉柴YUY24140-60,103KW,140马力发动机，国六排放，全国各地均可上户，不超重，严格按公告尺寸制作，3吨上装，双侧联动操作装置，带两个辅助小轮车，润华40KN液压绞盘（25米钢丝绳）

这种清障车车型采用拖吊联体工艺制作，3吨上装，双侧联动操作装置，具有拖、吊一体两种功能，每次可托一辆事故车，因此又叫一拖一清障车。该车吊臂为两节3吨六边型吊臂，标配有4吨液压卷扬，25米钢丝绳。托臂也为两节式，托举质量2-3吨，托臂上可加装自动抱胎装置，又快又稳，方便省力。部份蓝牌重载型一拖一清障车，托举质量可达6吨。

五十铃蓝牌一拖一清障车：

底盘采用国五底盘制作，五十铃100马力发动机，五档变速箱，原装空调，油刹，钢丝胎，ABS,方向助力，19年新规底盘。

上装3吨，双侧操作，二节六边型吊臂，4吨卷扬，25米钢丝绳，二节托臂，辅助小车一套，可选装自动抱胎装置。

江铃蓝牌一拖一清障车：

底盘：国五江铃115马力，五档箱，跟五十铃一样该车也是油刹，钢丝胎，带ABS、空调、动转。

上装3吨，双侧操作，二节六边型吊臂，4吨卷扬，25米钢丝绳，二节托臂，辅助小车一套，可选装自动抱胎装置。

东风蓝牌一拖一清障车

重点介绍大运蓝牌一拖一清障车：

该车为蓝牌重载型一拖一清障车（如果怕超重可选上黄牌），采用大运3550轴距，1995驾驶室，该车动力达170马力，采用山区专用云内发动机，法士特小八档变速箱，后桥更是高达9吨，钢丝胎，250直通大梁，空调、电动门窗、中控。此车标配6吨上装，进口阀液压系统，6吨卷扬，25米钢丝绳，两节吊臂，两节托臂，配拖叉与拖叉座，旋转筒及L型拖叉。

最后普及下清障车取力器的使用注意事项：

①车子不工作时要把取力器关掉

②取力器打开工作时严禁挂倒档

③汽动开关，气压不够时是不能开取力器（6—8个气压才行）

④机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。

司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合，重新挂上，在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。

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