机中冷器是用空气作热交换介质，通过空气中冷器把增压以后的高温进气冷却到足够低的温度，以满足排放法规的要求，同时提高发动机的动力性和经济性。空中冷气同时又属于发动机进气系统，因此除满足散热要求外，清洁和足够的空气对发动机性能至关重要。所以中冷系统的密封可靠非常关键，管路系统应简洁，尽量减小方向的改变。一般采用不锈钢管和硅胶管，极大地增加了管路的可靠性。
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机中冷器是用空气作热交换介质，通过空气中冷器把增压以后的高温进气冷却到足够低的温度，以满足排放法规的要求，同时提高发动机的动力性和经济性
机中冷器是用空气作热交换介质，通过空气中冷器把增压以后的高温进气冷却到足够低的温度，以满足排放法规的要求，同时提高发动机的动力性和经济性。空中冷气同时又属于发动机进气系统，因此除满足散热要求外，清洁和足够的空气对发动机性能至关重要。所以中冷系统的密封可靠非常关键，管路系统应简洁，尽量减小方向的改变。一般采用不锈钢管和硅胶管，极大地增加了管路的可靠性。
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