天龙41方下灰车采购
公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术,
罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型
流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积 大等特点;空压
机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具
有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物
料残余率。
散装水泥车制造结构:外形为圆罐体,材质可选用碳钢,不锈钢,铝合金.
内部采用气袋式硫化床.结构简单,维修方便,硫化性能好.可选用
,8m3,10m3空压机,传动轴直接传动.(可选皮带传动.)
进气管路:气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。
在止回阀前后各安装有一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损
坏空压机,安全阀调定放气压力为。二次助吹管路,与卸料管
路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀组
成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。外接气源是为用户不使用本车
的空压机,而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装有一个
卸压阀,用于放掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。
卸料管路
卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管,通径为100mm。
蝶阀:通过橡胶密封圈密封,胶圈磨损后可以进行更换,不必更换整个蝶阀
,可以降低使用成本。
罐体上安装有耐震压力表,用以监视罐内气压变化,用来指导卸料。
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单位全称:厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
地 址:湖北省随州市经齐开发区季梁大道9号
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